2017洛杉磯車展 全新奔馳CLS靜態評測

　　通常情況下，車內空間的大小會對乘坐舒適度產生著不小的影響，所以這一級別的車型基本在空間表現上都還不錯。當然，這款全新奔馳CLS的車內空間也同樣能夠令人滿意，新車通過優化座椅布局來獲得更大的后排乘坐空間，卻不破壞整體車身線條的流暢程度，這點是十分難得的。在儲物空間方面，并沒有太大亮點，與現款車型基本持平。

前排空間的座椅部分采用的是真皮運動座椅，兩個肋部包裹性非常不錯，坐姿也非常舒適。

從側面角度來看，前排腿部空間非常大，并且座椅的設計也很符合人機工程學。

手套箱內部的空間大小一般，并不適合放過于大的物品，一些文件以及體積適中的小物品存放起來還是比較容易的，全新奔馳CLS的手套箱內配有空調香氛系統，可以為車內空氣帶來芳香。

中控區域下方的隱藏儲物槽打開是兩個水杯架，并且水杯架內裝有限位器，防止水杯移動。與此同時，儲物槽內還配備了USB接口與NFC技術模塊，可以在車內實現CarPlay與數據傳輸等功能。

中央扶手箱閉合時，面積非常大，能夠讓駕駛者與前排乘客同時把肘部放在其上面，起到了很好的放松作用。

開啟中央扶手箱，里面的空間可以放例如錢包、手機、香煙等常規雜物，另外，此區域還配有兩個USB接口與一個SD卡槽，方便乘客使用。

全新奔馳CLS的后排空間表現一般，由于溜背造型原因，使得頭部空間較為緊張，腿部空間也只能說是一個勉強及格的分數。

后備廂空間的表現還算令人滿意，雖然橫向空間并不寬敞，但縱向空間比較可觀，滿足一家人出行的攜帶需求是沒有問題的。

動力方面，全新奔馳CLS提供了2.0T和3.0T兩種動力選擇。其中3.0T直列6缸渦輪增壓發動機將與一臺48V電動機組成輕混合動力系統，其最大功率將達285kW（388Ps），峰值扭矩750Nm。

　　編輯點評：全新奔馳CLS的發布宣告著現款車型的時代已經終結，無論是車身外觀設計語言的運用還是內飾配置的全方位升級，都標志著奔馳向前邁進的步伐始終走在了一些品牌的前面。但不能否認的是現款CLS車型以及初代CLS車型的經典造型，已經在人們心中留下了深刻印象。雖然全新奔馳CLS外觀更加前衛，但同時也因此引來了一定的爭議。不過，全新車型的成功與否，最后還要看其在市場上的具體表現。

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